一只野猪侵入南京南站至紫金山东站间的高铁联络线，与通过列车动五五幺五四相撞，引发故障停车，随车机械师下车处置故障，被临线限速通过列车碰撞，经抢救无效不幸身亡。

　　野猪闯入星级酒店、野猪横渡长江、野猪游览玄武湖、野猪登上紫金山、游客爬山被撞伤、野猪窜入居民小区致多人受伤、野猪进入学校致保安受伤。

　　南京警方的多个方面数据显示，近三年涉及野猪等野生动物的警情累计接报一千九百一十三起。

　　野猪不仅已经调出了三有保护名录，而且国家林草局关于进一步做好野猪危害防控工作通知和防控野猪危害工作技术要点也已经相继印发了。

　　二零二二年，国家林草局就开始在四川、广东、宁夏等十四个省份启动了防控如危害综合试点。

　　人家最开始也不是说我要曝光，我要宣传，是后来热搜引成事实一看舆论的导向还很正面。

　　就是只要科学的你受了害就应该合理处置，而且只要在法律规定的范围以内，你还可以大大方方的干。

　　但是那种美国的大平原和咱们野猪致害的主要区域，比如四川、广东的丘陵茂林是完全不同的。

　　我们当时跟拍那些野猪狩猎队伍的时候，红外无人机放出去锁定野猪，猎犬在跟上去跟踪。

　　当我们人跟过去的时候，那真的是在山林里头披荆斩棘字面意思啊，飞檐走壁也是字面意思。

　　因为都是梯田啊，就那样的地形条件，你别说是直升机了，就那天啊无人机都直接挂树炸机了。

　　比如说公安部门啊有经过培训严格考试，有资质的狩猎队伍审批发放狩猎专用，在严格管理，严格回收。

　　但是如何规避使用风险，如何建立使用机制，并且严格的管理监督，谁来培训，谁谁来发，谁来管，这都需要论证和时间的推动。

　　我们还是以宁夏西吉来举例，公开对外招标狩猎队一共是六支队伍，而报名的队伍呢有三十多只。

　　猎狗分工明确，有门卫寻猪的，有快跑追的，后面重托在跟上包围，有负责咬左右耳朵的，有咬腿的，有没的。

　　而其他队伍呢，除了一支队伍凌晨两点赶到，凌晨五点不到了一只，另外的四支那天的战绩都是零七极。

　　我们和几支狩猎队伍交流下来之后，发现大家都没有太多信心能完成五十只的这个任务，只有西北刀客觉得五十只不够打，还商量着能不能再要点别的队的指标。

　　虽然说这些猎犬大多数是灵缇串，细犬串本身可能不贵，但是训练的过程成本可不低啊。

　　成熟的猎犬每只都身价数万甚至数十万，这些狩猎队要么是背后有企业赞助，要么就是纯靠热爱来支撑了。

　　深圳市啊曾经采用围栏诱捕的方式来进行猎捕，并且在捕猎的工作中不断的对围栏的材质啊、妆容的方式来进行优化。

　　广东省还有地方慢慢的开始探索华南虎野化训练的方式来防控，但是这样的解决方法对于猎货物的需求量是无法持续扩大的，而且他要求这个列货物是活体状态，后续的保存运输都很困难。

　　再就是防控了，比如说在田地里面竖立着穿着带有人类汗味服装的稻草人，用铁片制作风铃，微风拂过发出声音。

　　还有利用野猪对红色敏感的特性，在防控区域拉红色绳子，用红色塑料袋制作鬼影等等。

　　然而传统干扰物对野猪危害的防控效果只在开始阶段有效，野猪习惯了就没用了，一些地方呢就只能把这几种方法交替来时，咱们回到南京。

　　话说回来啊，野猪种群的迅速增加肯定是生态向好的标志，但是生态恢复的过程中，还没形成理想当中那种缜密的循环食物链，就导致目前野猪呈现出泛滥的态势。

　　而目前呢南京江宁区野猪的平均密度已达到了每平方公里二点四七到二点七二头之间。

　　每个地区的密度还不一样啊，比如说在将军山附近、大路塘附近、荒山林地等地，密度甚至已达到了每平方公里六头野猪。